“深海一号”大气田正式投产 山东制作海工配备前进1500米深海

发布时间:2022-06-29 09:50:11 | 作者:环球体育靠谱吗


  我国首个1500米自营深水大气田——“深海一号”大气田今天正式宣告投产,标志着我国海洋石油勘探开发才能全面进入“超深水年代”。

  “深海一号”大气田距海南省三亚市150公里,于2014年勘探发现,探明天然气储量超千亿立方米,位列当年全球十大油气发现,最大水深超越1500米,最大井深达4000米以上,是我国迄今为止自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上超深水气田。

  “深海一号”气田选用“水下出产体系+半潜式出产渠道+外输管道”全海式开发形式,中心配备为全球首例十万吨级深水半潜式出产储油渠道——“深海一号”动力站。动力站在青岛、烟台制作,在烟台合拢,总重5.3万吨,超越7个埃菲尔铁塔,最大排水量达11万吨,相当于3艘中型航母,完结了3项世界创始技能以及13项国内创始技能,并完结中心管汇等10余种水下配备完结自主制作,是我国海洋工程配备范畴集大成之作。

  据了解,一般的半潜钻井渠道一般是五年就需要回坞大修一次,“深海一号”动力站的制作标准是“30年不回坞”,中心设备疲惫寿数达150年,遇到百年一遇正面突击的飓风,还有1.67倍的安全系数,因而对质量和精度操控要求十分严厉,组块和船体合龙连接点间隔不得超越6毫米,相当于在2个足球场巨细的场所四角,以搭积木方法建起四座20多层楼高的铁塔,而塔尖之间的间隔误差不能超越大拇指甲三分之一的宽度,其技能难度堪比飞船与空间站的对接。海油工程建立精度操控团队,展开全过程、全周期精度操控,使每个纤细的精度操控问题都会被及时发现并专题处理。例如夏天施工时,为了最大极限防止钢铁高温变形对总装精度构成影响,吊装团队每天清晨两点起床,保证一切准备作业在太阳升起之前完结。“深海一号”动力站的成功合龙,标明我国船体总装快速搭载和精度操控已达到世界先进水平。

  据海油工程“深海一号”总包项目总经理于长生介绍,世界上,平等规划及技能要求的项目制作工期一般要33个月,而“深海一号”动力站在保证“安全零事端”的基础上仅用了21个月就完结制作作业,发明了全球海洋工程建造范畴的新纪录。

  2021年1月14日,“深海一号”动力站交给启航。海油工程安排兵强马壮,历时18天,飞行1600余海里,穿越渤海、黄海、东海,成功完结国内初次大吨位、超长间隔拖航作业,将“深海一号”动力站顺畅运抵预订海域。海上装置期间,项目团队先后霸占1500米深水海管铺设、聚酯缆装置、SCR(钢制悬链线立管)回接等深水要害施工技能,保证“深海一号”动力站在1500米深海稳稳扎根。在终究的“交钥匙工程”阶段,面临触及工种多、投产时刻紧等特色,调试团队饯别“调试引领出产”理念,高效展开遗留问题“销项办理”,终究圆满完结动力站54个大体系、205个子体系的悉数调试作业,为项目机械竣工和如期投产扫清了妨碍。

  据悉,“深海一号”大气田投产后,每年将向粤港琼等地安稳供气30亿立方米,可满意粤港澳大湾区四分之一的民生用气需求。一起,气田还将带动周边陵水25-1等新的深水气田开发,构成气田群,依托已建成的连通粤港澳大湾区和海南自由贸易港天然气管网大动脉,最大极限开发出产和运送天然气资源,助力国家“双碳”方针提前完结。

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